第117章 预算帽(4/4)
容易驾驭，所以驾驶起来仍然令人兴奋。“赛车相比上赛季慢了许多。”韦博世解释说，“当你想要将赛车的各方面性能都发挥到极致时，赛车开起来也不容易，所以感觉并不慢，感觉很困难。”
“当你感觉驾驶轻松、抓地力充足的时候，驾驶起来就会感觉比较慢，尽管你的圈速更快。”
申迪认为赛车的状况将随着赛事的推进而好转，到2215赛季时会有大幅改善。
“我想赛车一旦落场参赛，每一两个月都会有进步。我预计在本赛季结束的时候，或者2215赛季的新赛车，至少会比现在提升四秒。
会有大幅进步的，希望一级方程式赛车联赛赛车能够再次拥有速度。”
一级方程式赛车联赛排位赛规则可能会被修改，重点是要让参加排位赛第三节的车手能够更多的做计时圈，避免车手为了节省轮胎而在第三节不出来跑的尴尬。
提议包括要求排位赛前十名的车手使用第二节做出最快圈的那套轮胎在正赛中发车，以及让路耐提供额外的第三节排位赛排位轮胎。
据悉，一级方程式赛车联赛车队和大秦汽车联合会已经在2月21日的会议上讨论了关于修改排位赛规则的议题。
据《运动汽车》透露，修改提议包括，要求排位赛前十名的车手使用第二节做出最快圈的那套轮胎在正赛中发车，这样他们就可以更加认真的应对第三节排位。
另一项建议是，让路耐提供额外的第三节排位赛轮胎，使用完毕后再还给赛会。
这样排位赛前十名的车手们就可以在第三节无所顾忌的全力冲刺。路耐此前已经表示愿意提供排位赛轮胎。
还有建议要延长第三节排位赛的时间，以保证前十名车手能从容的完成两个计时圈。
安塞特日前表示队友陆凯达必须在红虎取得属于自己的成功。
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