第363章 人类文明的第二艘飞船(4/4)

    其中有一条要求是，远航号的船员，不能超过三十岁。

    关于这点，也是为了任务考虑。

    谁让此次任务，周期达到了几十年，如果选择的船员年龄大，那么飞船可能还没回到地球，船员就已经年迈正常去世了。

    多少会有些遗憾。

    就这样。

    相关文件成功下发后，不少媒体也进行了报道，其标题便是“远航号星际飞船正式开启船员选拔，将前往比邻星进行首次访问。”在经过网上的发酵后，很快便成为全球热搜，引起很多民众的激烈讨论。

    很多人都没有想到，计划建造的新飞船，竟然是要前往比邻星进行访问。

    这使得有人对飞船表示质疑。

    认为这种访问，现阶段没有任何异议。

    毕竟人就算能到达比邻星，回不来又有什么用，还不如让新飞船用于火星环境的改造。

    当然，之所以会出现这种情况，主要是大家还不知道，远航号已经进行了全面升级。

    在飞船速度上，肯定不是征途号能相比的。

    不过同样也有人表示期待。

    甚至希望自己能够成为远航号的船员，哪怕最终老死在船上，都没有任何遗憾。

    “新飞船居然要去访问比邻星，就凭百分之一的光速，根本没有可能回来吧？”

    “比邻星虽然距离我们最近，但要过去还是太难了。”

    “这个项目是徐首席负责的吗？”

    “感觉现阶段还是把重心放在火星改造上。”

    “相比较一个未知的恒星系，感觉还是火星更靠谱，只要把环境改造完成，那就会成为我们的第二家园。”

    “联盟方面应该是有考虑吧，说不定新飞船有了技术突破。”

    “请问普通人有可能成为船员吗？我倒是真想去比邻星，这样的人生多有意思。”

    “对于星辰大海，谁不向往。”

    “不知道这艘新飞船，会制造多长时间，希望到时候真的能够给我们带来惊喜吧。”

    ……

    网上产生的舆论，并没有影响到各项事情的进展。

    随着远航号船员的选拔训练正式拉开，制造基地也再次运转起来。

    开始制造这艘体积要大于征途号的新飞船。

    至于联盟方面，在远航号制造的这段时间内，为了在月球建设新的制造基地，以及将开采下来的矿石运送回去，征途号星际飞船的任务可谓越发繁重。

    不出意外的话，等月球制造基地建成，便会立刻开始生产人类文明的第三艘飞船。

    转眼两年时间过去。

    在徐源的亲自负责之下，远航号总算成型，犹如一头星空巨兽盘踞在制造基地内。

    等待着一飞冲天，驶出太阳系。(本章完)