第126集：对德运州经济发展思索(2/5)
为龙头企业，全力打造碧城智能数控装备制造产业园区。目前，该园区已成功招商引资 50 余家上下游企业入驻，实现了从一家企业到一个产业集群的华丽蜕变。砚山产业园区则大力推动绿色铝产业集群发展，初步形成了 “阳极碳素 — 绿色铝 — 铝水初加工 — 铝精深加工 — 铝运用 — 再生铝” 的全产业链集群。数据显示，2024 年，全省 89 个开发区实现规上工业总产值 1.46 万亿元，占全省规上工业总产值比重达 78%，园区产业呈现出 “聚链成群” 的良好发展态势。随着中老铁路的开通运营，该省积极融入 “一带一路” 倡议，口岸经济发展按下 “加速键”。4 月底，由中外运物流（云南）有限公司运营的 “澜湄快线” 中老泰缅多式联运国际班列，在中铁联集昆明中心站首次开行。云南出产的蓝莓通过中老铁路，仅需 26 小时即可直达老挝万象，随后通过公路转运至泰国拉廊，最后经海运抵达缅甸仰光，摆上当地的货架。
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位于中老边境的中国老挝磨憨 — 磨丁经济合作区，自 2022 年 5 月被昆明托管以来，昆明持续加大政策、资金、资源等方面的支持力度，推动磨憨国际口岸城市建设取得显着进展，固定资产投资累计超过 100 亿元。
借助建设面向南亚东南亚辐射中心的战略机遇，该省一体推进口岸功能提升、口岸经济发展、口岸城市建设。云南省社会科学院副院长指出，该省正构建以昆明国际枢纽口岸为核心，以磨憨、河口、瑞丽重点枢纽口岸为龙头，以孟定清水河、猴桥、天保、关累港物流节点口岸为支撑的 “1 + 3 + 4 + N” 发展格局，有力促进口岸经济从传统的 “通道经济” 向 “产业经济” 转型升级。口岸地区也逐渐呈现出 “集货、建园、聚产业” 的良好发展趋势。例如，瑞丽沿边产业园区依托境内外资源、劳动力资源等优势，正重点打造纺织服装、通信电子、装备制造、进口商品落地加工四大主导产业集群。
该省以其独特的自然风光、丰富的民族文化，吸引着来自全国各地乃至全球的游客。大理的苍山洱海，风花雪月的美景令人陶醉；丽江古城，古老的建筑与纳西族风情相得益彰；西双版纳的热带雨林，充满了神秘的气息，独特的傣族文化更是让游客流连忘返。
近年来，随着网络的发展，该省的旅游知名度进一步提升。但同时，也出现了一些负面声音。比如有人声称从昆明去大理坐大巴遇到黑车，险些被当做 “猪仔” 倒卖到缅甸。
在旅游经济方面，其在资本市场上也受到一定关注。尽管旅游市场受到多种因素影响，但该省丰富的旅游资源依然是其发展旅游经济的坚实基础。当地政府也在不断加强旅游基础设施建设，提升旅游服务质量，打击旅游市场乱象，致力于为游客提供更加优质、安全、舒适的旅游体验。
这么一个省，要改善其经济结构，并加强内外治理，确实对于王晓东来说，是一个巨大的挑战。
“省长，德运州州长王洪生来了，想和您汇报一下工作。”秘书长杨刚走了进来，微笑着对王晓东说。
王晓东看了看手表：“这样吧，老杨，今天安排了去昆州周边几个企业调研，德运州本来排在下周调研，既然王洪生来了，这样，我现在抽出一个小时，你去通知王洪生吧。”
“好的，我马上通知，王洪生一直在外面等候着呢。”说完，杨刚微笑着退了出去，轻轻关上了办公室门。
阳光透过宽敞的会议室窗户，洒在铺着文件的会议桌上。王晓东与王洪生相对而坐，他们的面前摆放着德运州发